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較早公告: 旋轉(zhuǎn)編碼器是工業(yè)自動化領(lǐng)域中用于測量旋轉(zhuǎn)角度、速度及位置的傳感元件。KUBLER作為該領(lǐng)域的一個品牌,其產(chǎn)品線覆蓋了增量式、絕對值式以及重載型等多種類型。對于現(xiàn)場工程師而言,面對一臺編碼器,需要弄清楚三個基本問題:它屬于哪種結(jié)構(gòu)原理、怎樣正確安裝和接線、以及出現(xiàn)信號異常時如何定位原因。以下從這三個層面展開說明。結(jié)構(gòu)分類與各自特點(diǎn)KUBLER旋轉(zhuǎn)編碼器按工作原理主要分為光電式和磁電式兩類。光電式編碼器內(nèi)部包含一個開有狹縫的碼盤,碼盤兩側(cè)分別布置發(fā)光二極管和光敏接收器。碼盤隨軸旋轉(zhuǎn)時,光線交替通過和
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美國威格士液壓泵的優(yōu)缺點(diǎn)
點(diǎn)擊次數(shù):2121 更新時間:2014-10-08

    美國威格士液壓泵的優(yōu)缺點(diǎn)    美國VICKERS威格士是伊頓集團(tuán)流體動力部門旗下的一個的液壓品牌,其主要產(chǎn)品包括液壓泵、馬達(dá)、油缸、液壓閥等。伊頓的流體動力產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,包括土方機(jī)械、農(nóng)業(yè)、建筑、航空、采礦、林業(yè)、公共設(shè)施和物料搬運(yùn)。伊頓是的多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商,在的工業(yè)領(lǐng)域享有技術(shù)優(yōu)良、質(zhì)量可靠的聲譽(yù)。在6大洲超過125個國家擁有5萬5千名員工。年銷售額為98億美元。產(chǎn)品涉及汽車、卡車、重型設(shè)備、民航、國防軍事、居住、電訊和數(shù)據(jù)傳輸、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施、商業(yè)機(jī)構(gòu)和政府機(jī)關(guān)、以及運(yùn)動和yu樂的各個領(lǐng)域

    美國VICKERS威格士柱塞泵是依靠柱塞與缸體內(nèi)孔面來形成密封工作容積的。由于柱塞與缸體內(nèi)孔均為圓柱表面,因此加工方便,配合精度高,密封性能好。故柱塞泵常做成高壓泵。
    優(yōu)點(diǎn):壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高及流量調(diào)節(jié)方便。
    缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價(jià)格較貴。
    柱塞泵按柱塞排列方向的不同,分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。在此,簡要介紹軸向柱塞泵和回轉(zhuǎn)式徑向柱塞泵。
    軸向柱塞泵。軸向柱塞泵由配流盤、缸體(轉(zhuǎn)子)、柱塞和斜盤等主要零件組成。在配流盤上開有兩個弧形溝槽,分別與泵的吸、壓油口連通,形成吸油腔和壓油腔。斜盤、配流盤均與泵體相固定,柱塞在彈簧的作用下以球形端頭與斜盤接觸。兩個弧形溝槽彼此隔開,保持一定的密封性。斜盤相對于缸體的夾角為γ。原動機(jī)通過傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn),柱塞就在柱塞孔內(nèi)作軸向往復(fù)滑動。處于π~2π范圍內(nèi)的柱塞向外伸出,使其底部的密封容積增大,將油吸入;處于0~π范圍內(nèi)的柱塞向缸體內(nèi)壓入,使其底部的密封容積減小,把油壓往系統(tǒng)中。
    顯然,泵的輸油量決定于柱塞往復(fù)運(yùn)動的行程長度,也就是決定于斜盤的傾角γ。如果γ角可以調(diào)整,就成為變量泵。γ角越大,輸油量也就越大。
    徑向柱塞泵。所示當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,柱塞在離心力作用下,它的頭部與定子內(nèi)表面緊緊接觸,由于轉(zhuǎn)子與定子之間有一個偏心量е,所以柱塞在隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的同時,又在柱塞孔內(nèi)作徑向往復(fù)滑動。當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖中箭頭所示方向旋轉(zhuǎn)時,上半周的柱塞皆往外滑動,柱塞孔內(nèi)的密封容積增大,于是通過軸向孔吸油;下半周的柱塞皆往里滑動,柱塞孔內(nèi)的密封容積減少,于是通過軸向孔壓油。
    柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly 柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm 柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。 柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。 出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。 出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。 出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?,既能?dǎo)向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。 工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個階段。
    美國威格士液壓泵的優(yōu)缺點(diǎn)

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