美國(guó)BRAY博雷22/23系列蝶閥是用圓盤式啟閉件往復(fù)回轉(zhuǎn)90°左右來(lái)開(kāi)啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的一種閥門。蝶閥不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、材料耗用省、安裝尺寸小、驅(qū)動(dòng)力矩小、操作簡(jiǎn)便、迅速，并且還可以同時(shí)具有良好的流量調(diào)節(jié)功能和關(guān)閉密封特性，是近十幾年來(lái)發(fā)展快的閥門品種之一。美國(guó)BRAY博雷22/23系列蝶閥的使用非常廣泛。其使用的品種和數(shù)量仍在繼續(xù)擴(kuò)大，并向高溫、高壓、大口徑、高密封性、長(zhǎng)壽命、優(yōu)良的調(diào)節(jié)特性，以及一閥多功能發(fā)展。其可靠性及其他性能指標(biāo)均達(dá)到較高水平。美國(guó)BRAY博雷22/23系列內(nèi)襯蝶閥廣泛的現(xiàn)場(chǎng)研究和工程開(kāi)發(fā)了這種進(jìn)的設(shè)計(jì)，提供了出色的關(guān)閉保護(hù)（氣泡關(guān)閉）和高Cv值。22/23系列彈性閥座蝶閥采用多種材料制成，如PTFE，PFA，不銹鋼，UHMWPE和特殊合金，以滿足廣泛的客戶要求。與所有Bray產(chǎn)品一樣，精密制造和品質(zhì)仍然是長(zhǎng)期使用壽命的關(guān)鍵。美國(guó)BRAY博雷22/23系列蝶閥密封膠囊（二級(jí)密封）該密封膠囊將閥體和閥桿與管路介質(zhì)*隔離。密封膠囊由包含內(nèi)部增能劑的純PTFE制成。膠囊裝入上盤和下盤轂中的凹槽中。當(dāng)在組裝期間在盤和座之間壓縮時(shí)，膠囊變得通電，在盤和座表面上施加向上和向下的壓力。美國(guó)BRAY博雷22/23系列蝶閥身體密封（雙向）：增強(qiáng)PTFE墊圈放置在半體之間。這些密封件可消除外部環(huán)境條件下的污染以及來(lái)自管線介質(zhì)的潛在泄漏路徑。美國(guó)BRAY博雷22/23系列蝶閥飾品可以在閥桿密封下方的體頸中提供螺紋端口，以連接檢漏儀或儀器。提供接地電纜以防止靜電積聚。電纜安裝在閥體上。美國(guó)BRAY博雷22/23系列蝶閥功能介紹[A]頂部襯套：由不銹鋼環(huán)保持的頂部襯套，用于吸收?qǐng)?zhí)行器側(cè)推力，標(biāo)準(zhǔn)為乙縮醛或可選擇PTFE。[B]上部密封件：上部閥桿密封件用于防止任何環(huán)境污染物進(jìn)入閥桿孔。[C] BODY：機(jī)身為兩片式晶圓或凸耳式，并采用環(huán)氧樹脂涂層。所有閥體均符合ASME Class 150和DIN 3840的全部壓力等級(jí)，符合流體靜壓要求。[D]軸承： PTFE浸漬鋼軸承，用于上下閥桿的對(duì)中。[E]初級(jí)密封：主密封是通過(guò)超寬盤轂和輪廓座之間的過(guò)盈配合實(shí)現(xiàn)的。[F]座椅設(shè)計(jì)：座椅設(shè)計(jì)減少了座椅/拆卸扭矩，同時(shí)減少了接觸部件的磨損。當(dāng)盤接近或從關(guān)閉位置打開(kāi)時(shí)，加工到內(nèi)座區(qū)域中的曲率使盤和座之間的接觸力小化。這種*的閥座幾何形狀允許更低的扭矩并減少閥座磨損。[G]座椅能量器：彈性座椅增能器*圍繞座椅延伸，包括盤轂。這提供了足以用于氣密關(guān)閉的均勻力。[H]頸部：所有閥門尺寸均采用擴(kuò)展頸部設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)2“的管道絕緣，便于安裝執(zhí)行器。[I]法蘭定位孔：在晶圓版本中定位孔可在閥門安裝過(guò)程中快速地對(duì)準(zhǔn)，從而消除相鄰管道ID的圓盤干擾。[J] BLOWOUT PROOF STEM：肩部加工成上桿。閥桿和閥盤在組裝過(guò)程中被壓在一起成為一個(gè)部件，因此設(shè)計(jì)是一個(gè)積極的閥盤到盤驅(qū)動(dòng)器連接。[K] DISC：帶襯里的圓盤小厚度為1/8“（3 mm）純凈，純PTFE或PFA封裝在不銹鋼上。
中級(jí)會(huì)員
第16年
會(huì)員_a.png)